汽车动平衡与四轮定位是汽车保养中经常涉及到的两个项目,它们在定义、含义、作用和偏差等方面都存在一定的区别。
动平衡是指在车辆行驶过程中,确保各个轮胎之间的平衡,因为每个轮胎在制作期间,各个部分的质量分布都不可能是完全均匀的。
它的作用是让轮胎转起来更圆,避免方向盘晃动,一般在60-80km/h时出现。
四轮定位是针对四个轮胎的数据进行调整,前轮定位主要包含前轮前束、前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角,后轮定位包含后轮前束和车轮外倾角。
它的作用是调整整辆汽车的行车轨迹,检查和调整底盘、悬挂等,属于维修项目。
动平衡和四轮定位在偏差方面也有所不同。动平衡是轮胎与钢圈之间的重量偏差,表现为车子开起来后,方向盘会晃动,一般在60-80km/h时出现。
而四轮定位是底盘件和车轮之间的角度偏差,如球头、下摆臂、仰角等,表现为吃胎、跑偏、方向盘不正等。