国五柴油车不烧尿素的原因及解决办法有6点：

1、尿素喷嘴堵塞。尿素喷嘴有结晶导致堵塞，所以车辆不烧尿素。

解决办法：去维修店找专业人员进行尿素喷嘴的检测或维修，车主个人无法解决此问题，容易使汽车产生新的问题造成不必要的损失。

2、加热继电器故障。加热继电器无法正常工作会导致尿素温度低，车辆不烧尿素和结晶堵塞。

解决办法：去维修店找专业人员更换加热继电器，清理堵塞的结晶。

3、控制单元对喷嘴没有供电控制。一般来说供电线束的破损会导致线路开路、短路、断路，从而影响处理部件的正常运行。

解决办法：去维修店找专业人员检修或更换控制单元和线路。

4、尿素溶液不合格，加入了农用尿素导致喷嘴堵塞。汽车尿素液的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。虽然车用尿素也是尿素，但与农用尿素有天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，基本上是由高纯尿素和去离子水组成，比例受到严格控制。质量高低的标准之一，就是杂质的控制程度。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质较多，危害非常明显。尿素溶液杂质多导致喷嘴堵塞。

解决办法：去维修店找专业人员清理或更换喷嘴，严格使用车用尿素，不可加入农用尿素。

5、尿素泵漏液。尿素泵漏液会导致建压失败从而间接造成不烧尿素，尿素泵的漏液一般是两个密封圈的问题，密封圈损坏一般都是永久型变形，如果未更换，短时间内尿素泵可能未漏液，但工作一段时间后尿素泵就会出问题。

解决办法：去维修店找专业人员更换密封圈或尿素泵。

6、SCR系统被破坏。发动机长时间燃烧尿素容易导致系统的破坏，因为燃烧时间长了易造成排气管堵塞，从而降低了发动机的传输，必然增加了耗油量，而且易导致SCR系统的破坏，所以车辆不烧尿素了。

解决办法：去维修店找专业人员检修或更换SCR系统。

以上是国五柴油车不烧尿素的6个原因及相应的解决办法。如果您的车辆出现了不烧尿素的问题，建议您尽快到专业的维修店进行检修和维修，以避免产生更多的问题和不必要的损失。