电控发动机常见故障有：

1、连线、插接件松动接触不良，电喷系统的线路连接、插接件很多，随着使用里程的增加，会发生连线断路磁阀等信号的正常传递，插接件接头松动、氧化和脏污等引起接触不良，影响传感器。

最终导致发动机工作失常或不能工作，检查接线并重新连接，线路问题过于复杂，若没有把握，可以去专业维修厂请师傅处理。

2、进气管道漏气，进气管道密封不严、漏气，使空气进入气缸的测量失准，造成混合气过稀，影响发动机的正常工作，建议及时更换管路即可。

3、油压调节器故障，油压调节器的常见故障是真空膜片损坏和真空软管漏气，会使其工作失调，出现喷油量不准确，影响发动机的工作，更换油压调节器。

另外，有的燃油泵受空气流量传感器的开关控制，若此开关工作不良，也会造成油泵供油不足，影响发动机的启动性能和加速性能，若是油品的问题可以补充油品或更换优质燃油，若是空气流量传感器故障，则应该更换传感器。

4、传感器故障，传感器主要是给电脑采集并及时发送信息的，如温度、压力、机械传动、位置变化等信号，传感器的电阻老化、弹片弹性失效、回位弹簧失效等都将影响电脑及时得到准确的信号，从而使电脑控制紊乱，导致发动机工作不良或不能工作。

检测电阻和电压是否符合标准，若不符合可以去维修店进行维修。

5、电磁阀故障，是指用电磁线圈脉冲控制的阀门闭合故障，电磁喷油阀、空气补充电磁阀等，工作的好坏会直接影响发动机的喷油质量，尤其影响到发动机的启动、怠速等，电磁阀的工况可用闭合角表对通电时间进行测试。

查看电磁阀能否在正常范围内工作，若不在可以去专业维修厂请师傅检测，确定原因后根据事件情况进行修理或更换。

6、电脑故障，常见的有集成块损坏、电容失效、焊接处松脱、固定脚螺栓松动等，这些都会造成电控系统功能丧失或工作不良，对于电脑故障，应请专业人员测试或读取电脑损坏的故障码，以确定故障部位并及时修复或更换。

7、电控燃油喷射系统的高压喷嘴喷油雾化，建议更换电磁线圈或清理喷油针。

8、起动加浓阀故障，建议及时去维修点进行检查维修或更换起动加浓阀。

9、气流传感器故障，建议及时维修或更换气流传感器。

10、空气滤清器堵塞，建议及时清理空气滤清器堵塞。