摩托车车道通行规定如下：

1. 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条规定：在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。摩托车应当在最右侧车道行驶。

2. 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条第三项规定：摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。

3. 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条第三项规定：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

4. 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定：在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

5. 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十三条规定：在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。

摩托车的种类：

1. 街车STREET BIKE：顾名思义，从名称上看就知道它的主场在哪。街车外形带有裸漏的机械美感，没有安装跑车那种一体式整流罩，操控灵活，解雇运动与舒适，成为城市中通勤短途摩旅的好选择。

2. 跑车SPORT BIKE：跑车在民间俗称趴赛，其他地区称为防赛。最大的特点就是一体式整流罩包裹了大部分车身，分离式低车把，激进的战斗骑行姿势，使其更适合高速行驶。

3. 巡航车CRUISER：巡航车在民间俗称太子，相传90年代的香港、台湾，那些社会的小头目都被称为太子，他们很喜欢这类的车子，太子车就这样被流传开了。实际上国际上是没有太子车这类称谓的，这类车不论排量大小统称巡航车。

4. 旅行车TOURING：旅行车就是为公路设计的，让人在高速行驶中保持舒适姿态的同时，加装各种长途配置如：风挡、边箱、加热手把、音响等。除强大的动力还有效降低震动，提高舒适性。

5. 探险车ADVENTURE：拥有长途旅行能力的同时，加强减震系统，舍去旅行车部分娱乐功能，既能公路旅行也能爬山涉水，是摩托车里的全能选手。

6. 越野摩托车OFF-ROAD：比探险车更轻、更纯粹的机器就是越野车了。越野车车座普遍较高，减震行程也很长，没有无用的装饰。尽可能减轻车重，虽然排量不大，但因其超轻的自重和超强的动力输出，动力还是相当可以的。这些特性让它翘头、飞坡、过障碍毫不费力。

7. 踏板车SCOOTER：踏板摩托车在我国台湾省非常多，发动机大多安装在座椅下方，双腿能够并拢骑行，双脚置于踏板上，无需油离配合及换挡，给油就走，操作简单，是城市穿梭利器。

8. 三轮车：抗日剧里它最抢眼了，就是日本人经常驾驶的摩托车，很多人觉得这种车是日本人制造的吧，其实不是的，这种三轮摩托车又叫边三轮，是德国发明的，后来随着社会的需要，也衍生了倒三轮和正三轮摩托车。