汽车省不省油主要取决于其排量。
相比于汽油车,相同排量的柴油车更加省油。以1.8-2.0L的柴油车为例,其百公里油耗约为5-6L,而同排量的汽油车则需要消耗高达10L左右的燃油。
柴油发动机采用压缩空气的方法加热空气,等到气缸内的空气温度超过了柴油的燃点时再喷进柴油,这样雾状柴油与高温空气结合后就能自行燃烧释放能量。
正因无需点火,柴油机的能量转化率就更高,相同排量的柴油机比汽油机更省油。
尽管柴油车省油,但其并未像汽油车那样普及,原因主要有两个方面。
首先是加油不方便,因为柴油车在冬天时需要选择冰点较低的负号柴油,并且需要严格做好防冻工作,因为油箱内的柴油很容易冻结,稍不注意就会出现问题。
其次是柴油机的噪声较大。相比之下,汽油车需要担心的问题就较少,因为普通汽车能接触到的柴油质量较差,油品低的柴油加多了还会导致颗粒物堵住喷油嘴。
启动柴油车时,发动机发出的爆响声和行驶中明显的噪音也是柴油车的问题。
尽管现今柴油机的喷油嘴经过了改良换代,但实际噪音仍然比汽油车大一些。