发动机怠速突然增高的原因：

1、怠速时进气量过多、喷油过多或发动机控制信号错误造成的怠速突然增高。进气量不是随便就能增加的，需要根据发动机的许多参数标准进行计算、分析，最后得出可行方案。

解决办法：建议到专业维修店处理。

2、冷启动时怠速升高，有的全铝发动机散热太快，密封性好，再启动出气燃烧的效率比较高，所以在点火的时候如果转速较低的话，就会出现欠燃的情况，导致积碳过多或者是缺缸，所以转速高是点火时对发动机的保护。

解决办法：冷车启动怠速高是正常现象，等温度上来后，怠速会渐渐恢复正常。

3、开空调怠速升高，开空调之后，发动机需要额外的动力来驱动压缩机，就是负荷增加，所以要增加喷油量来补充这一部分动力，怠速就随之升高。

解决办法：应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞。

4、节气门卡滞、关闭不严等。节气门故障的症状就是发动机抖动和怠速不稳。

解决办法：节气门是易损件，需要经常更换的。

5、怠速控制阀过脏或故障引起转阀关闭不良，进气量增加才造成转速居高不下。

解决办法：节气门体和怠速控制阀等都应定期拆下进行清洗维护。

6、传感器发生故障，包括气温传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障，都会使得电脑判断失误亦或电脑本身发生故障，发动机怠速就会发生异常。

解决办法：车辆的传感器一旦损坏，只能选择维修或者更换，千万不要拖着不处理，不仅问题得不到解决，故障可能还会加重。

7、进气系统漏气，正常情况下，进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。

解决办法：导致进气系统漏气的原因有很多，如进气歧管问题、进气管卡子问题、进气歧管密封垫老化、真空管故障等。建议及时去4S店或者专业的汽修店让工作人员检查一下，看看有什么问题，再针对问题进行维修。

8、离合器打滑导致汽车高速旋转，手动挡、动力换挡、半自动挡等变速箱都是用摩擦离合器来传递发动机的动力。如果压紧扭矩不够或者摩擦片磨损严重，就会出现打滑现象，导致车速过高。

解决办法：可能是离合器踏板自由行程太小，导致压盘压紧力变小，可以通过调整踏板行程来改善打滑问题，实在不行就建议直接更换压盘。

9、变速箱的原因，车子高速上不来，波箱里的油很久没换了，波箱里的液压机构损坏等等。

解决办法：建议到专业维修店处理。

10、喷油器故障，滴漏或堵塞使其无法按照ECU的指令进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳。

解决办法：喷油器滴漏或堵塞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值，建议调压弹簧断裂，更换新弹簧紧帽变行更换，喷油器体平面磨损要修磨或更换，针阀咬死，要清理修磨或更换。