ABS工作原理 ABS工作原理 ABS工作原理
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2025-09-01 20:05:01
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ABS（防抱死制动系统）是一种能防止车辆在制动时车轮抱死的系统。其基本工作原理是：通过每个车轮速度传感器采集车轮的速度信号，以判断车轮是否处于抱死状态。如果车轮抱死，ABS会关闭该车轮上的常开输入电磁阀，以保持制动力不变。如果车轮继续抱死，ABS会打开常闭输出电磁阀，通过制动液迅速降低车轮上的制动压力，以避免车轮完全抱死。这种系统可以保证车轮与地面保持适当的附着力（约20%的滑移率），从而提高汽车在紧急制动时的安全性能。
ABS系统包括传动液压伺服制动系统、制动主缸、制动轮缸、真空助力器和管路，还包括电子控制单元、传感器和压力调节器等。当车辆减速后，如果ABS检测到车轮抱死状态消失，它会让主控制阀关闭，使系统恢复正常制动工作状态。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，驾驶员需要使用较大的力量踩下制动踏板才能对前后轮进行有效制动，此时会亮起红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯。为了确保车辆的安全，驾驶员在紧急制动时应始终使用ABS系统。
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