EN590柴油对应的是国四柴油标准。EN590是一种“超低硫柴油”，与生物柴油一样在环境保护方面具有可持续性的特点。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。

我国的柴油国家标准分为多个阶段，目前EN590柴油对应的是国四柴油标准。在2003年以前，我国执行的是《普通柴油》的标准。2003年10月1日实施的国家2号柴油标准要求硫含量低于500ppm（0.05%）。2010年10月1日实施的国家3号柴油标准要求硫含量低于0.035%。2013年2月7日实施的国家4号柴油标准要求硫含量在0.005%以下。2013年6月开始实施的国家5号柴油标准要求硫含量在0.001%以下。2016年12月23日起，国家6号柴油标准实施，要求硫含量在0.001%以下，并增加了DPF和DOC处理技术，进一步降低了排放物中颗粒物和氮氧化物的成分。