凯迪拉克的性能换挡模式包括舒适模式与运动模式，它们旨在优化驾驶体验，使换挡更为迅捷与精准。当激活性能换挡模式时，车辆会自动将转速维持在3000转以上，确保换挡反应更为灵敏，同时还会模拟性能车的降挡补油操作，进一步提升驾驶乐趣。

在舒适模式下，车辆追求动力与燃油经济性的平衡。此模式适用于交通状况较为通畅的路况，既能保持充沛的动力输出，又能实现较佳的燃油效率。此外，舒适模式的操控特性使得油门响应均衡，驾驶感受更为轻松与舒适。

而切换到运动模式时，车辆的电控系统会提升发动机转速，确保汽车拥有充足的扭矩，实现快速的起步与加速。变速箱会在发动机达到较高转速时才进行换挡，从而确保车辆具备出色的动力性能。在运动模式下，驾驶者可以明显感受到车辆的推背感增强，带来更为激昂的驾驶体验。

除了性能换挡模式外，凯迪拉克还注重车辆的外观设计。其概念车ESCALA的设计理念在量产车上得以体现，提供风尚版和运动版两种外观选择。无论哪种外观，都以简洁利落的设计语言诠释了凯迪拉克的经典元素。

以凯迪拉克XT4 2023款28T两驱尊贵型为例，其车身尺寸与油箱容积均体现出实用性与舒适性的考量。而搭载的2.0T涡轮增压发动机则展现出强劲的动力性能，与前后独立悬架的配合使用，为驾驶者带来稳定且灵活的操控感受。