1. 发动机点火顺序是什么？
2. 如何判断发动机缸数？

发动机的点火顺序会根据缸数的不同而有所差异。市面上在售车型的发动机主要分为三缸、四缸、五缸、六缸和八缸。以下是各缸数发动机的点火顺序：

1. 三缸发动机的点火顺序为1、3、2，1缸先做功，当曲轴转角到0到240度时，3缸做功，当曲轴转角到240到720度时，2缸再做功。

2. 四缸发动机的点火顺序为1、2、4、3或1、3、4、2。以1、3、4、2的点火顺序为例，当曲轴转角为0到180度时，1缸做功；当曲轴转角为180到360度时，3缸做功；当曲轴转角为360到540时，4缸做功；当曲轴转角为540到720度时，2缸做功。

3. 五缸发动机的点火顺序为1、2、4、5、3。

4. 六缸发动机包括直列六缸发动机和V型六缸发动机，其点火顺序也有所差异。直列六缸发动机的点火顺序大多数为1、5、3、6、2、4或1、4、2、6、3、5；V型六缸发动机的点火顺序大多数为1、4、5、2、3、6或1、6、5、4、3、2。

5. 八缸发动机的点火顺序大多数为1、8、4、3、6、5、7、2。

汽车发动机气缸排列常见有直列式排列。直列式发动机各缸排列成一排，各气缸呈直立状，排列在一个机体上共用一根曲轴和一个缸盖。直列式发动机结构相对简单，易于制造和维修。但由于气缸直立使汽车前部比较高，影响轿车的空气动力学设计，因而直列式发动机多用于4缸等小型发动机，防止尺寸过大。