防冻液，全称为防冻冷却液，是汽车冷却系统中不可或缺的一部分。它的主要功能是防止在寒冷冬季停车时，制冷剂冻结并损坏散热器，同时保护发动机气缸体或气缸盖不受冻结影响。

虽然很多汽车厂家并未明确规定防冻液的更换周期，但通常建议每2年或行驶4万公里后进行更换。然而，这并非一成不变，因为防冻液的使用情况会受到多种因素的影响。

在更换防冻液之前，全面检查冷却系统是十分必要的。要特别关注五通水管，这是防冻液流经并分配到汽车不同部分的关键部件。如果发现泄漏或裂缝，应及时更换或修复。

更换防冻液的过程需要细致且谨慎。首先，要将旧的防冻液完全排出，并用清水彻底清洗液体通道。然后，将新的防冻液加入水箱和防冻液罐，确保系统内部充分循环并排除空气。最后，加注防冻液至储液罐的最高标记处。

防冻液并非只在冬季使用，而是应全年使用。它具有防冻、防沸、防水结垢和防腐等多重功效，是保护发动机冷却系统的关键。

市面上有多种类型的防冻液可供选择，其主要成分和性能也各不相同。优质的防冻液应具有较低的冰点和较高的沸点，以适应各种极端气候条件。

定期检查冷却液的使用情况是十分重要的。要注意观察冷却液的液位、冰点以及是否出现沉淀或浑浊等现象。如果发现异常，应及时更换以防发生变质或化学反应。

在加注冷却液时，务必注意不能混合使用不同颜色、品牌或成分的冷却液。否则，可能会发生化学反应，导致冷却液性能降低甚至失效，进而可能堵塞冷却系统并加剧发动机的磨损。