国四和欧四排放标准在主要内容上基本一致,但针对我国实际情况进行了一些调整。
国四标准相较于欧四,进一步降低了污染物的排放限值,同时对车载诊断系统和在用车符合性提出了更高要求,以保证车辆在使用过程中稳定达到排放要求,并保持排放控制性能的耐久性。此外,国四标准还根据中国车用燃料的特点,规定了符合国情的燃油规格。
在具体细节上,欧四标准主要针对柴油轿车和SUV的氮氧化物排放进行了限制,而国四标准则通过采用更先进的催化转化器技术、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等手段,全面控制和减少汽车排放的碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳和微粒等污染物。
这些标准的制定和实施,旨在应对日益严重的汽车排放污染问题。随着汽车数量的不断增加,汽车排放对环境造成的危害也日益凸显。因此,全球各国和地区都在积极制定和执行更严格的汽车排放标准,以保护我们的环境。