汽车开冷风应该选择内循环还是外循环?
汽车空调的内循环和外循环都有各自的优缺点,最好的做法是交替使用两种模式。当车辆空调处于冷风状态时,开启内循环模式可以快速降低车内的温度,并且保持密封状态,避免外界空气的干扰。但是,一直开启内循环模式会导致空气不流通,影响车内空气质量。因此,我们需要适时地切换到外循环模式,让车外的新鲜空气传输到车内,起到换气的效果。
内循环和外循环的介绍:
1. 内循环是车辆内部的空气在循环,即出风口出来的风是来自车厢内,车厢不与外界大气相同,车厢为密闭。鼓风机吹出的风在车内部循环,由于没有外部空气参与,具有省油、制冷(制热)快的优点,但是缺点是不利于车内部空气更新。
2. 外循环是车辆外部的空气进入车厢,出风口出来的风是来自车厢外,车厢与大气相同,不封闭。外循环是指鼓风机从车外部吸入新鲜空气进入车内,优点是保证车内空气质量,但是制冷(制热)稍慢,而且费油。
综上所述,我们应该根据具体情况选择内循环和外循环,交替使用两种模式,以达到省油、快速制冷(制热)和保证车内空气质量的目的。