汽车钣金喷漆对后期的3个影响:
1、汽车的保值率会受到影响。当汽车凹陷程度较大时,需要进行切割、拉伸或打磨等方法对钣金进行校正,并涂上腻子塑造车身,最后再喷涂车漆。这样会导致后期车辆买卖时车辆的价值降低,而且喷涂的面积越大,价格就会越低。
2、车身的强度、厚度、持久性、抗压能力会减弱。钣金切割后需要使用腻子粉填充凹陷部位,这会导致车身强度、持久性、抗压能力不如原本的铝合金车身。此外,钣金切割会使车身变薄,后期凹陷部位容易变形。为了填充凹陷,最好选择专门的铝粉和固化粉,但价格成本较高。
3、车漆的持久度会降低,出现色差。因为后补漆需要考虑零部件的耐热性,所以温度只有50-80°C。维修技师技术不过关会导致后期出现漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等情况。