1.5L代表的是1.5升的自然吸气发动机,是衡量发动机大小和性能指标的重要参数。一般来说,车子的排量越大,功率也就越高。排量的大小通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
排量1.5升的自然吸气发动机的动力,大约相当于排量1.0至1.2升涡轮增压涡轮发动机介入时的动力。排量越大,油耗也就越高,但这种说法并不一定适用于自然吸气发动机和涡轮增压发动机的对比。即便是用排量更小的涡轮增压发动机与排量略大的自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的进气量和火花塞的喷油量不见得就一定会比自然吸气发动机小。
按照中国大陆标准,汽车可以划分为微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0到1.6L)、中级轿车(排量为1.6到2.5L)、中高级轿车(排量为2.5到4.0L)和高级轿车(排量为4L以上)。在过去,我国是以计划经济占主导地位的国家,市场意识不强,价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售,以发动机排量来衡量轿车的等级,由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。通俗的分类法是:以价格为主,技术规格为辅。