悬架高低调节是指根据路面状况和汽车行驶状态进行调整的悬挂系统。通过调节悬挂的高低,可以提高汽车的行驶平稳性和舒适性。
悬架可以分为两种类型:主动悬挂和半主动悬挂。主动悬挂可以根据汽车的运动状态和路面状况实时调节悬挂的刚度和阻尼,使其保持最佳减震状态。而半主动悬挂则只考虑改变悬挂的阻尼,以保持弹簧振动和行程始终处于最佳状态,即使在颠簸的路面上行驶也能保持平稳。
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