发动机的配气机构包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件。这些部件在发动机的工作过程中发挥着非常重要的作用,通过定时的开启和关闭进气门、排气门,可以使得新鲜可燃的混合气体及时的进入到气缸内,同时促使废气及时的从气缸内排出。配气机构的运作对于提高发动机的传动效率是至关重要的。
发动机的配气机构是指按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,从而使得新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。这个过程是发动机正常运转的基础。
发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。这些不同类型的发动机都需要配气机构来实现其正常的工作循环和点火顺序,以确保发动机的高效运转。