节气门进水会对发动机产生多方面的负面影响:
首先,发动机的设计是用来压缩空气而非压缩水。因此,当大量水分进入气缸时,可能会导致连杆发生弯曲变形,严重影响发动机的正常运转。
其次,即使只有少量水分进入发动机内部,这些水分也会与机油混合,导致机油品质下降。含有水分的机油在润滑发动机部件时会加大磨损,长期下来可能会使车辆行驶时发动机的噪音和振动增大,缩短发动机的使用寿命。
为了避免这些问题,涉水行驶时需要特别注意:
1. 保持低档位行驶,自动挡车型可以选择爬坡档,缓慢且匀速地通过积水路面。同时,要把控好方向,注意观察积水路段下方的道路状况,避免坑洼、漏洞等隐患。
2. 如果车辆在积水路段熄火,切记不可再次启动发动机。因为一旦发动机熄火,很可能意味着汽缸内已经进水。此时再次启动发动机,由于水的不可压缩性,会对活塞连杆组件造成剧烈冲击,可能导致弯折损坏,严重时甚至会导致整个发动机报废。