当汽车处于热车怠速正常运行时,喷油脉宽的正常值一般在1.5ms至2.9ms之间。
如果脉宽达到了2.9ms至5.5ms,那么很可能是喷嘴出现了堵塞现象。
这种情况通常出现在新车运行一段时间后,因为喷嘴会有不同程度的堵塞,
导致喷油量减少,电脑会认为空燃比增大(即变得稀薄),怠速下降,进而修正喷油脉宽和怠速控制信号,使怠速达到目标转速值。
这个循环反复进行,最终导致怠速脉宽越来越大。
同时,发动机控制电脑会将此时的怠速控制阀位置(步进电机之步数或脉冲阀的占空比信号)储存下来以备下次起动时参考。
然而,由于各缸喷嘴堵塞程度不同,而发动机控制电脑向喷嘴提供的喷油脉宽是一致的,
这会导致发动机工作不稳定、动力不足、加速性不良以及燃油消耗增加等现象。如果出现这种情况,使用一个好的清洗机可以基本解决这些问题。
下一篇:平是那的车牌 平是那的车牌