处理一氧化碳尾气的方法有以下几种：

1. 清洗三元催化器：通过吊瓶将药水引入发动机的真空管，经过燃烧室内的积碳燃烧后，再将药水引入排气管中的三元催化器，清洗污染的催化器，恢复其原有功能，达到节能减排的效果。
2. 使用纳米贵金属铂铑钯液体清洗失效老化后的三元催化器：将纳米贵金属喷入失效的三元催化器中，以去除一氧化碳尾气。
3. 使用火莲花三元催化金属软载体：将三元催化器替换为火莲花三元催化金属软载体，以净化一氧化碳尾气。
4. 采用排气处理液与催化砖反应：将排气处理液（尿素溶液）与催化砖反应，将NOx还原为氨气和水，从而降低NOx排放。
5. EGR是排气再循环系统，将部分排气引入气缸参与燃烧，降低缸内燃烧温度，减少NOx的生成。
6. POC是微粒氧化催化器，具有选择性催化氧化功能，捕捉尾气中的碳颗粒，并将其氧化为水和二氧化碳，涂层采用贵金属原料，不需要再生和清理。
7. DOC是柴油机氧化催化器，通过贵金属材料将尾气中的颗粒物氧化为水和二氧化碳。
8. DPF是柴油机微粒过滤器，能有效去除尾气中的碳烟颗粒，但需定期再生。
9. 更换火花塞，高速运转一段时间后检查车辆，保持三元催化器温度。
10. 加入半箱E10乙醇汽油，乙醇含氧量高，支持燃烧。
11. 测试空气滤芯，清洁或更换空气滤清器滤芯。
12. 拔下喷油器。
13. 更换氧传感器，调节空燃比，使燃油燃烧更充分，避免一氧化碳燃烧不充分的问题。