新能源汽车积分是一种衡量企业新能源汽车发展水平的考核制度,它包括了平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分两部分。
这个制度被称为“双积分政策”,旨在促进企业加大新能源汽车的研发和生产,从而提高乘用车的节能水平,缓解能源和环境压力。
双积分政策的核心是平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分。企业需要努力实现这两个积分的平衡,甚至达到正积分,否则将面临惩罚,如暂停高油耗产品申报和生产处罚。积分制度的目的是为了防止企业骗补、化解油耗压力、促进公平竞争以及推动产业链的协同发展。
在双积分政策的推动下,企业需要加大新能源车型的生产,以达到新能源汽车积分的目标。同时,政府也加强了对新能源汽车发展的市场机制建设,以实现由财政补贴向企业承担新能源汽车发展成本的机制转换。2016年初,中国政府对新能源汽车的财政补贴退坡,2020年财政补贴是否继续存在以及新的补贴标准如何变化都不得而知。因此,加快对节能与新能源汽车发展的市场机制尤为重要。
双积分政策的实施也促进了新能源汽车产业链的发展。例如,加州模式为政策提供了灵活性和合规性,带动了包括基础设施、售后、零部件等相关产业的发展。积分制度也为创业企业如特斯拉提供了发展土壤,并推动了新能源产业链的协调发展。