一般来说,当发动机的转速达到4500-5500转/分钟时,我们可以将其视为高转速状态。
在高转速状态下,发动机单位时间内完成的功增多,从而使其功率增大。然而,值得注意的是,随着转速的提升,发动机的整个工作循环也会加速,这可能导致燃油在还未完全燃烧的情况下就被排出,进而使油耗显著增加。因此,并非转速越高就越好。
高转速发动机具有一种特性,即其扭矩曲线随着转速的平缓上升而上升,并且扭矩曲线与功率曲线特征较为贴合。我们不能仅仅依据峰值转速的高低来判断发动机的动力属性,因为高转速与低转速只是相对而言的。高转速发动机对制造工艺、喷油系统、电子点火以及控制系统等方面的要求更为精确。这类发动机具有提速快的优点,但同时也存在油耗高以及在城市行驶中容易产生积碳的缺点。