在发动机内部,i代表进气凸轮轴,E代表排气凸轮轴,二者扮演着关键的角色。
进气凸轮轴通常装配有凸轮轴位置传感器,这使得它相对于排气凸轮轴更长一些,或者在尾部装有一个信号发生盘,方便我们进行区分。凸轮轴位于气缸盖的顶部,负责驱动进气门和排气门的开启与关闭。
凸轮轴位置传感器在发动机的运行中起到了至关重要的作用,它能够采集凸轮轴的动态角度信号,并将这些信号传输给电子控制单元(ECU)。
这使得ECU能够精确确定点火时刻和喷油时刻,从而实现顺序喷油控制、点火时刻控制以及爆燃控制,确保发动机的高效稳定运行。
除了上述功能外,凸轮轴位置传感器还能在发动机启动时识别出第一次点火时刻。由于传感器能够准确识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,因此它也被称为气缸识别传感器。这一特性使得发动机的启动过程更加迅速且平稳。
值得注意的是,凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的结构和工作原理非常相似,它们通常被安装在一起。
虽然各车型的安装位置可能有所不同,但它们必须被精确安装在与曲轴有传动关系的位置处,如曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处。这种精确的安装确保了传感器能够准确地采集到所需信号,从而保障发动机的正常运行。