四个轮子的胎压不一样，误差在0.1bar之内都是正常的。

如果胎压误差比较大，必须及时调整，不然会产生安全隐患。四个轮胎的胎压是很难一模一样，因为有很多客观因素的影响，例如胎压监测的误差、车子的载重情况不同等。所以胎压的标准值，是一个范围而不是一个固定的数值。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。轮胎保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎为2.2-2.5bar；增强型轮胎为2.8-2.9bar。胎压的标准以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等地找到。

如果在高速行驶中发现胎压出现明显不一致，需要尽快靠边停车，然后等待轮胎自行散热，切勿在热胎的时候进行放气或者对轮胎进行洒冷水等措施，等到轮胎冷却后，逐一对各个轮胎进行检查。

后期加装的胎压监测一般来说是一个气压传感器。装在轮胎里面的叫内置式，装在气门嘴上的叫做外置式。内置式传感器的压力温度数据在轮胎内部读的，相对比较准确一点；外置式的胎压监测误差基本上是在0.1bar左右。装在外部易受环境影响，产生偏差，因为外置传感器直接安装在气门嘴上，受外部环境影响比较大。