ABS系统是防抱死制动系统的简称。其主要功能是防止汽车车轮打滑造成侧翻,同时缩短刹车距离,减少刹车消耗,延长刹车碟片和轮胎的使用寿命。
ABS系统在汽车制动时自动控制制动器的制动力,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。通过每个车轮速度传感器传来的速度信号,ABS系统可以迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,保持制动力不变。良好的制动效能对于提高汽车的平均速度和保证行车安全至关重要。
ABS系统的相关介绍如下:
1. 工作原理:
制动系统的一般工作原理是利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
2. ABS系统的优点:
当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60-120次,相当于不停地刹车、放松。因此,ABS防抱死系统能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而增大摩擦力,使刹车效率达到90%以上。
3. ABS系统的分类:
四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。目前,家用轿车上采用的大多数是三通道式。