行车制动器突然失灵的处理方法如下：

1. 驾驶员应该根据车速和路况来控制方向，并建议使用低速挡和踩汽车油门，这样可以利用发动机的牵引阻力来减速，另外要结合实际情况来使用汽车的手刹。

2. 另外，可以通过汽车的保险杠等钢性部位，以及道路旁的岩石和大树以及土坡等天然障碍物，通过两者的摩擦和碰撞的作用，来使得汽车可以强行停车来摆脱危险，从而尽量低减少汽车发生交通意外事故的概率。

3. 稳住情绪，不慌乱。

4. 控制好方向盘。

5. 尽快打开危险报警闪光灯。

6. 若在夜间，交替变换远近光灯。

7. 在高速公路上，如果一脚刹车没有反应，可以多踩几脚试试。如果车子还是没有反应，说明制动已经全部失灵，这时在确保安全的情况下，应马上向紧急停车道变道，车辆进入紧急停车道后可以将变速器挂入四挡(以五挡手排档变速器为例)行驶一段，同样再挂入三挡、二挡、一挡行驶，这样利用发动机的制动作用可以较快地将车速降下来。当车速低于30km/h后就可以用手刹制动将汽车停住。

8. 在普通道路上，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一挡(这时松离合器一定要快)，同时注意观察，如果有条件，应该变道绕过前方障碍物；如果没有条件，千万不可以强行变道。在一挡时如果发觉汽车降速还是不够，则可以用连续不断地拉、放手制动的方法来进一步降低车速。

9. 在进入弯道或转弯之前，先控制住方向并快速地抢入低挡，可以视情况决定是否利用手刹制动。一定要使车速在进弯之前降下来，在进弯时先松开手制动，然后才可以转动方向盘。在过弯或转弯的过程中不可以再紧拉手制动，否则会造成车辆甩尾，从而导致更大的事故。

10. 在上坡时，也应快速地抢入低挡，路况可以的话，慢慢地驶上坡顶，再利用手刹制动将车停住；如需半坡停车，应保持前进低挡位，踩下离合器，拉紧手制动将车停住；如果车辆有后溜的趋势，可以松一点离合器踏板，利用离合器的半联动将车辆控制在坡道上。