插电是一种汽车驱动技术,通过这种技术,汽车可以使用普通电源插头为电池充电,同时配备有电动机和发动机。这种技术使得汽车在使用过程中更加灵活和环保。
插电式混合动力汽车有几种不同的类型,每种类型都有其独特的工作方式和特点。
首先是串联式插电式混合动力汽车,也称为增程式汽车。在这种类型中,发动机并不直接驱动汽车,而是先驱动发电机发电,然后再由电动机驱动汽车。虽然能量传递链较长,可能导致总体效率有所降低,但这种设计使得汽车在不同工况下都能保持较好的动力性和经济性。
其次是并联式插电式混合动力汽车。在这种类型中,发动机和电动机都可以驱动汽车,提供了多种动力传动模式。这种设计的动力性较好,结构简单且应用广泛,是目前主流的技术路线之一。
最后是混联式插电式混合动力汽车,也称为动力分流式汽车。这种类型通常需要两台电机(一台发电机和一台电动机)以及一套用于动力分流的行星齿轮装置。尽管其结构和控制相对复杂,但具备较高的能效和灵活性。然而,由于制造难度较大,目前只有少数制造商具备生产和制造该类型产品的能力。