发动机敲缸的声音是一种清脆有节奏的金属敲击声,这种声音会随着发动机温度的变化而出现变化。当发动机温度较低时,敲缸声会更加明显;而当发动机温度升高时,敲缸声会减弱。敲缸是一种不正常的现象,需要立即检查并修复。
造成敲缸故障的主要原因有:
1、由于修配不当,活塞与气缸配合间隙过大,或者气缸磨损严重导致间隙过大。在发动机低温时,活塞间隙较大,敲缸异响严重;发动机温度升高后,活塞产生膨胀,使得活塞配合间隙变小,敲缸异响随之减轻或消失。
解决办法:建议去4S店进行修理。
2、活塞方向装反或活塞变形,破坏了活塞与气缸配合的正常间隙,造成活塞敲缸响声。
解决办法:建议去修理厂找专业人员进行维修。
3、润滑条件不佳,机油压力低或机油粘度过低,气缸壁飞溅润滑不良,活塞与气缸之间不能形成正常的润滑油膜,导致活塞与气缸直接相碰而敲缸。
解决办法:更换机油。
4、连杆弯曲或扭曲变形,活塞连杆组的装配使活塞在气缸中歪斜量超过许可范围,导致密封性变差、润滑条件恶化,从而引起活塞与气缸壁敲击而出现响声。
解决办法:去维修店修理。
5、润滑油道堵塞,不能形成正常的压力润滑;连杆轴瓦或活塞销配合过紧,引起活塞运动中与缸壁产生撞击发出响声。
解决办法:应彻底清洗疏通油道。