发动机进气口少量进水时,需要清理空气滤清器、节气阀和气缸的水。涉水后,水会通过进气歧管进入发动机气缸,导致气缸中充满油水混合液体。在发动机运转时,即使积水超过排气管高度,排气压力足以将水推开。但在发动机熄火状态下,如果路面积水高于排气系统,就会发生水倒灌现象。此时,水会流向哪个气缸取决于哪个气缸的排气门处于打开状态。由于水的不可压缩性,活塞运动行程会变短,可能导致发动机连杆弯曲或断裂,甚至极端情况下连杆飞出击穿缸体。
如果发动机进气口少量进水,应该及时清理空气滤清器、节气阀和气缸中的水。涉水后,水会从进气歧管进入发动机气缸,使气缸内充满油水混合液体。发动机在运转时,即使积水超过排气管高度,排气压力也足以将水推开。然而,在发动机熄火状态下,如果路面积水高于排气系统,就会出现水倒灌现象。此时,水会流入哪个气缸取决于哪个气缸的排气门处于打开状态。由于水的不可压缩性,活塞运动行程会变短,可能导致发动机连杆弯曲或断裂,甚至极端情况下连杆飞出击穿缸体。