进气压力传感器是一种用于检测节气门后方进气歧管内真空变化的装置。它通过感应器内部的电阻变化，将真空变化转换成电压信号，然后将此信号提供给发动机控制单元(ECU)，ECU根据此信号控制喷油量和点火正时角度。进气压力传感器的三个引脚分别是信号线、地线和参考电源线。

进气压力传感器的功用包括：

1、检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。当进气压力越大时，进气量越多，喷油量也会随之增加，点火提前角会减小。

2、监测废气循环量和油箱蒸汽回收量。

3、与进气流量传感器共用，提高检测精度。

进气压力传感器的种类有：

1、电压型压力传感器。

2、频率型压力传感器。

3、电容式进气压力传感器。

4、表面弹性波式进气压力传感器。

进气压力传感器的工作原理是通过感应进气歧管内的真空变化，将感知器内部电阻的改变转换成电压信号，以供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器的作用是检测节气门后方进气歧管内的真空变化，根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后将此信息转换成电压信号，供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器的种类有电压型压力传感器、频率型压力传感器、电容式进气压力传感器和表面弹性波式进气压力传感器。通过进气压力传感器的检测，可以实现发动机控制单元对喷油量和点火提前角的精确控制，提高发动机的效率和性能。