机车是台湾用词，指摩托车，而cc是摩托车发动机的排量单位。排量cc是容积单位的代号，一般摩托车的排量就是采用cc作为单位计算的。摩托车的排量是指发动机各个气缸的工作容积的总和，是发动机一个工作周期的排气体积。1000cc相当于1.0升排量。

发动机内活塞从上止点移动到下止点的工作容积称为气缸的排量，如果发动机内有许多个气缸，所有气缸工作容积之和就称为发动机的排量。发动机的排量是摩托车最重要的结构参数之一，能代表发动机的大小，发动机内许多指标与排气量的大小密切相关，摩托车的性能与摩托车排量的大小也有很大的关系。

摩托车排量可分为100以下超轻排量50-90cc，轻排量100-150cc，中小排量200-400cc，大排量500-900cc，大排量1,000cc以上。

大排量的尾速更高，跑车加速更快。跑高速或者超车的时候，感觉更有安全感。单缸发动机是所有发动机中最原始的状态，也是目前最常见的发动机。所有的多缸发动机都可以看作是按照不同的排列组合起来的单缸发动机。国产车的发动机倾向于节油型发动机，都是长冲程低速发动机。怠速在800转左右，运转速度1000-3000转左右。但与摩托车发动机不同，怠速在1500转以上，换挡时往往会把转速拉到5000转。一些高性能的摩托车也是常规操作。