废气再循环系统,英文缩写为EGR,其设置的目的是为了减少汽车尾气NOX的排放,从而减少对大气的污染。
NOX的产生条件是高温和多氧。废气中含有大量的CO2,虽然CO2不能燃烧,但能吸收大量的热,因此引入废气参与燃烧可以降低气缸中混合气的燃烧温度,改善高温富氧的情况,从而有效抑制NOX的排放。
由于NOX产生的特性,EGR系统并不是一直工作。只有在高速、中负荷时,具备了产生NOX的条件,EGR才会投入工作,控制NOX排放的污染值。参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同,以达到废气中的NOX最低。
在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性。因此,EGR系统在这些情况下不会工作。
如果EGR系统出现损坏,可能会导致费油、发动机怠速不稳、动力不足、燃烧不充分等问题。