汽车空调加了氟利昂没用几天又不制冷的原因及处理：

1、汽车氟泄泄漏。可能是由于空调管路，冷凝器或是压缩机有泄露。检查方法：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆开一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，说明这个部件损坏了。

解决方法：更换损坏的零件即可。

2、汽车空调缩机报废或者老化。由于长时间高负荷的运转和长时间使用，有可能造成压缩机报废或者老化。

解决方法：联系厂家进行售后服务或者干脆换一个崭新的压缩机。

3、汽车滤清器堵塞。当空调滤清器长时间未更换，堆积在其表面的灰尘颗粒会阻碍空调出风，让车内人员感觉制冷不足。

解决方法：如检查发现空调滤清器被杂质堵塞，及时换新即可。

4、汽车蒸发器灰尘过多。长期处于冷热交换状态，蒸发器内部会产生一定的冷凝水，同时外界空气携带的灰尘、杂质也会附着在蒸发器表面，导致空调出风量减小。

解决方法：建议一年左右清洗一次空调蒸发器。

5、汽车冷凝器表面过脏。冷凝器与水箱紧挨，主要用来为制冷剂散热，如果表面附着物过多，会导致散热不良，从而引起空调的制冷效果下降。

解决方法：可以在洗车的时候清洗一下冷凝器。

6、制冷剂压力不够。制冷系统中，若冷媒不足，蒸发器将停止汽化，压缩机进气压力也随之下降，即使制冷系统仍在运行，车厢中空气温度也将回升。让发动机以较高怠速（约1000r/min)运转，使车厢空气温度调为21℃左右。此时，高压压力读数应为1034kpa。

解决方法：若环境温度较低，高压低于此数，可用报纸或纸板堵隔部分冷凝器盘管使压力上升。