电动汽车空调会消耗较多的电能。在纯电动车使用过程中,除了让车行驶外,空调和暖风也是较大的电能消耗者,尤其是对于续航里程较短的车型,空调和暖风的使用可能会进一步缩短续航里程。
电动汽车上的空调系统采用电动压缩机,即电动机与压缩机集成一体,电动压缩机通过动力电池的电能驱动,其转速由一个控制系统调节。转速越高,耗电量也就越大。
相比传统汽油车的空调压缩机,电动压缩机具有更高的效率,因为它不受车速或发动机转速的影响,可以根据车内制冷需求和环境温度随时调整压缩机转速。
例如,在刚开启空调时,如果车内温度与设定温度相差较大,压缩机转速会提高,制冷效果增强,而当车内温度接近设定温度时,控制系统会降低压缩机转速,从而减少耗电。