汽车补漆的选择并非一成不变,它可以根据实际情况灵活调整。
既可以选择整块补漆,也可以选择局部修补。整块补漆主要是为了防止补漆部位脱落,通常适用于伤损超过部件三分之一的情况。此时,采取过度修补的方法,即清漆整部件喷涂,色漆从伤损处到原漆处过度,可以最大化保留原车色漆,同时避免色差问题。
另一方面,局部补漆则适用于伤损较小的情况。局部喷涂时,如果面漆颜色能调整得非常准确,将给修补带来极大的方便。然而,实际操作中汽车修补漆颜色与旧漆颜色很难完全匹配,即使成分完全一致的面漆喷涂后仍可能出现色差。为了减少新旧漆的色差,经验丰富的汽车维修漆工会通过精湛的技艺将局部补漆喷涂中的色差降低到最小程度。
在进行汽车补漆时,还需要遵循一定的步骤。首先,要仔细查看伤损部位,确定修补范围和伤损程度。然后,准备好相关材料和工具,对伤损部件以外的部件进行防护处理。接着,进行底层处理,清洗掉伤损部位周围的泥沙。最后,用风枪将部件缝隙的水泽及灰尘吹干净,为后续的补漆工作做好准备。