自动驻车和陡坡缓降是汽车上常见的故障,以下是它们的原因和解决方法:
1. 驻车制动杆无法固定,可能是由于固定螺钉松动、控制杆变形或固定销轴松动等原因导致的。这种情况需要及时修理和调整。
2. 驻车制动器失效,可能是由于老化、发出异常噪音等原因导致的。这种情况需要更换制动器。
3. 自动驻车系统摩擦片与制动鼓间隙过大,摩擦片与制动鼓有油污或严重磨损,铆钉外露,表面硬化造成打滑,导致故障。这种情况需要进行调整或更换相关部件。
4. 驻车制动器销轴磨损严重,间隙过大,驻车制动杆调整过长。这种情况需要进行修理和调整。
5. 如果听到唰唰的摩擦声,用手触摸制动鼓表面,行驶一段距离后感到发热,说明与制动鼓的间隙太小,应重新调整。一般要有0.2到0.4mm乘3的间隙。将驻车制动杆拉至制动位置,然后松开。如果不能固定在制动位置,先按下并松开杠杆头,按住并放松杠杆手柄,进行上下运动测试。检查杠杆是否弯曲、卡住或弹簧是否断裂。如果没有发现任何问题,应立即开车到汽车修理厂进行修理。