汽车发动机哒哒响的两种情况

汽车发动机哒哒响可能是由正常和不正常的原因引起的。在正常情况下，哒哒响可能是由缸内直喷技术的弊端、碳罐电磁阀工作和汽车冷启动引起的。缸内直喷发动机喷油嘴在高压喷射时会产生振动，特别是在安静或慢速行驶时容易听到哒哒哒的声音。碳罐电磁阀的作用是在发动机启动后将碳罐内吸附的汽油蒸汽带入气缸内参加燃烧，这样可以降低排放并节省油耗。在冷启动时，发动机舱中可能会传来哒哒的异响，这是由于油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑所引起的。一旦发动机运行一段时间后，这种哒哒异响就会消失。

而不正常的哒哒响可能是由机脚胶老化或松脱、混合气过浓和敲缸异响引起的。机脚胶是发动机与车架之间的橡皮胶块，它的作用是减少发动机震动和缓冲，并固定发动机。如果机脚胶老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现哒哒异响。混合气过浓时，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟，有时会放炮，发动机动力下降，油耗升高。这种问题通常与积碳和滤清器堵塞有关，一般无需大修。敲缸异响是由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生哒哒哒的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

需要注意的是，这些情况都与汽车发动机的正常运行有关，如果发现哒哒响声异常，建议及时检查和维修，以确保汽车的正常运行。