变速箱跳档的原因可能是手动变速箱内部的自锁和互锁装置出现故障,或者是自动变速箱内部的换挡电磁阀出现故障。对于这种情况,一般汽修师傅会进行以下步骤的专业判断:
步骤一:发现变速器跳档时,将变速杆换入该档,然后拆下变速器盖,观察齿轮啮合情况。如果啮合良好,就检查变速叉轴锁住机构。如果变速叉轴锁住机构出现问题,需要进行进一步检查。具体步骤如下:
步骤二:用手推动跳档的变速叉,检查定位装置。如果定位不良,需要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧。如果弹簧过软或折断,应该更换;如果变速叉轴凹槽磨损过度,需要修理或更换。如果变速叉轴和齿轮的啮合情况良好,需要进一步检查齿轮的啮合情况。具体步骤如下:
步骤三:用手推动跳档的齿轮或齿套,使它们正确啮合,然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度,以及变速叉固定螺钉是否松动,叉端与齿轮投槽间隙是否过大。如果变速叉弯曲,需要进行校正;如果变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷,需要拆下修理。如果变速机构良好,齿轮或齿套也能正确啮合,需要检查齿轮是否磨损成锥形。如果磨损严重,需要更换齿轮。
最后,需要检查轴承和轴的磨损情况。如果轴磨损严重,轴承松旷或变速轴沿轴向窜动,需要拆下修理或者更换。同时,也需要检查同步器工作情况,如有故障需要修理或更换。此外,还需要检查变速器固定螺栓是否松动,如果松动需要进行紧固。