进气歧管有机油的原因可能有以下几点:
1. 发动机长时间怠速,空气过滤脏,曲轴箱通风系统堵塞或变形。这会导致进气歧管内的压力变高,进而使机油进入进气歧管。
2. 涡轮增压器回油管堵塞、泄漏或变形。这会使涡轮增压器的回油无法正常排放,导致机油进入进气歧管。
3. 涡轮增压器中壳润滑油结焦。这会使机油无法正常流动,进而导致机油进入进气歧管。
4. 气缸磨损导致活塞环气体乱流。这会使活塞环无法有效密封,导致机油进入进气歧管。
5. 排气系统流动阻力过大。这会导致排气不畅,进而使机油进入进气歧管。
进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的管路,其主要功能是将空气、燃油混合气分配到各个汽缸的进气道。
由于进气歧管位于节气门之后,当引擎油门开度小时,汽缸内无法吸到足量的空气,就会造成歧管真空度高;而当引擎油门开度大时,进气歧管内的真空度就会变小。因此,喷射供油引擎会在进气歧管上装设一个压力计,以供给ECU判定引擎负荷,并给予适量的喷油。