nedc综合油耗是New-European-Driving-Cycle,是欧洲对车辆能耗进行测试的一种方法,也是我国工信部综合工况法,对电动汽车续驶里程测试的参考依据。
该测试方法并非在实际道路上进行,而是在封闭环境下将车辆固定在台架上,轮胎与台架下方的滚轮接触,模拟不同速度下的行驶阻力。同时,将环境温度控制在20-30度之间,关闭空调,关闭车灯,车头位置配备鼓风机,来模拟日常道路行驶时的气流以及为电机降温。
相比之前大多数厂商宣称的60km/h等速续航里程,采用模拟真实市区市郊工况的NEDC测试法更贴近实际的续航里程。但需要注意的是,测试时会关闭空调、大灯、座椅加热以及音响等电气化设备。
尽管实际道路的路面状况、天气以及驾驶员的驾驶习惯等诸多因素无法做到完全模拟,所以标称的NEDC续航里程与真实的续航能力存在一定误差,但这并不意味着该续航标准不可信。对于想购买纯电动车型的消费者来说,NEDC续航可以作为购车时的参考,根据自身购买车辆的用途、每天的行驶里程等多种需求进行挑选。