帕加尼在中国是可以上路的。
首先,帕加尼是全球顶级超跑,也是罕见车型。即便是在车管所工作的人员也没有多少机会接触这辆车。其次,尽管价格昂贵,一辆普通的帕加尼也要几千万,但在中国还是有销售的。帕加尼有街道版和赛道版,街道版可以挂牌上路,而赛道版不可以。但是,在国内也有赛道版上路,而且还是挂牌上路的。相比之下,国外的同款赛道版更加追求极致,底盘相对较低,更符合空气动力学,因此价格更为昂贵。赛道版没有转向灯和倒档,这是因为减轻整车重量,大量使用碳纤维材料。碳纤维的优点是质量轻、强度高,但缺点是万一发生擦碰,只能更换,维修养护成本特别高。由于碳纤维无法打孔,车牌只能粘上去,因此有时车牌会挂在右边,有时会挂在左边。