汽车三电是指电池、电机和电控系统,这是电动汽车的关键技术,也是电动车区别于传统汽车的新技术。
电池系统是电动汽车的核心部分,它负责提供动力来源的高压电池,直接决定了续航里程。目前的电池容量、充电时间和体积问题都是需要突破的技术瓶颈。由于电池属于高污染、化学活性极强的化学品,因此电池的安全问题也是需要考虑的因素。
电机系统是为汽车提供扭矩的高压电机,可以搭载一、二或者四个电机。目前有交流异步电机和永磁同步电机两种,其中永磁同步电机更优秀。电机在扭矩、抗压强度、稳定性、耐用性等方面都需要考虑,是纯电动车最核心的部件之一。
电控系统是汽车能源管理系统的中枢神经,主要采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号,并根据相应的信息发出相应的指令。同时,电机控制器需要控制驱动电机的转速和转动方向,以及能量回收等工作。电控系统的复杂性类似于人的神经网络,各部分的信号和指令都需要电控系统来接收和传递。