汽车混合气比例又叫空燃比,一般柴油机为14.3:1,汽油机为14.7:1。然而,在实际使用中,这些理想比例往往难以达到,因此我们通常会将车辆的空燃比控制在15:1或16:1左右。混合气比例是指雾化燃料和空气体的比例,两者的混合称为可燃混合物。混合气过浓和过稀的区别如下:
1. 混合气过浓:当混合气过浓时,车辆的废气排放物会增多。同时,由于节气门开度减小,会产生真空,排气时废气会倒吸进进气管,导致进气管内的氧气量进一步降低,从而导致混合气无法有效完全燃烧。这会引起车辆功率下降、积碳和油耗增加等不良反应。
2. 混合气过稀:混合气过稀会导致发动机怠速不稳、加速无力和换挡有顿挫感等现象。特别是在中低速时,车辆的低扭表现明显变差。混合气过稀可能是由于喷油器堵塞或ECU喷油策略不佳所致。解决方法需要根据实际情况来判断。