防冻液会蒸发,这是不争的事实。防冻液中的主要成分是水,当水温升高时,水会逐渐蒸发。因此,如果发现防冻液减少,我们应该及时补充,但不要补充太多。如果发现防冻液缺失严重(比如两次保养之间,防冻液已经报警),那可能是有地方在泄露了,需要及时检查。
平时停车时,散热器内的气压较低,故障不容易被察觉。但当发动机膨胀压力增大时,防冻液温度会升高,散热器里的膨胀压力也会随之增大,使防冻液从散热器入水口颈部的胶管流出来进入溢水罐(或者补水壶)。随着压力继续升高,压力将散热器盖的气阀弹簧推开,但由于此故障常在汽车行驶中出现,流出来的防冻液又会被气流及发动机的高温所蒸发,而且发动机盖也已盖好,所以很难察觉。
发动机工作温度高,防冻液会有所损耗,但不会太多。如果需要频繁添加防冻液,那一定是不正常的。要么是存在泄漏,要么是缸垫呲了防冻液跑到发动机润滑室了。如果出现前者情况,可以检查水堵是否松动,水箱是否漏水。如果出现后者情况,就需要更换发动机缸垫和机油。