在热车时,如果要选择挂P档还是N档,需要根据具体情况来决定。如果先要倒车,建议挂P挡热车,因为这样可以防止P档解锁对变速箱的影响。挂P挡热车后,可以直接进入R挡,而N挡点火后需要经过R挡,对变速箱的冲击更大。同样,如果要往前开,可以挂N挡热车,因为N挡可以直接进入D挡启动,而P挡需要经过R挡,对变速箱的冲击更大。
自动挡热车时,挂P挡更安全,因为可以锁住轮胎。如果地面不平,即使拉手刹,车也有可能打滑,可以在原地加热30秒或者一分钟。另外,N挡热车的变速箱油量低,对齿轮有危害。在原地怠速时,尤其是在冬季,发动机刚启动时会保持较高的怠速。当速度回落到正常值时,就可以开始行走了。但是,原地闲置时间不宜过长,因为长时间原地热车不仅会浪费汽油,还容易产生积碳。
热车的原理是通过温度升高使润滑油回流,润滑引擎,同时使机器达到工作的温度。当然,现代车辆只需要原地热车30秒左右就可以一边低速行驶,一边热车。
P挡和N挡的区别在于,P挡有机械刹车装置,所以发动机内的齿轮沟槽被卡死后就不会再移动,而N挡没有刹车锁死装置。因此,如果急停时需要使用手刹或者制动踏板来刹住车轮。而挂N挡时,变速箱处于空挡状态,所有的齿轮都可以自由转动。