快速充电桩能给慢充车充电，但充电过程主要依赖于车载充电机，车载充电机的体积及功率有限，因此大多数情况下只能进行慢充。然而，电动汽车有两种充电模式，直流充电模式和交流充电模式。由于充电时间不同，通常将直流充电模式和交流充电模式分别称为快充和慢充。但一些早期的电动汽车并没有提供快充功能，主要因为成本、电池技术、电池容量等问题。

快充（直流）是采用直流电进行充电，直接存储到动力电池内。慢充（交流）则是通过车载充电机将交流电转换成直流电，存储在动力电池内。充电速度快慢受多种因素影响，包括电池容量、电池温度和BMS。BMS是为了保护电池而设计的，因此不在此考虑范围内。在快速充电桩输出功率相同的情况下，电池容量越高，充电时间越长。此外，电动汽车都配备有电池加热系统，尤其在北方冬天，这个功能非常有用。

在选购电动汽车时，可以考虑电池材料、电池容量和是否配备电池加热系统。此外，快速充电桩的充电功率也会影响充电速度。不同运营商的充电桩输出电压和电流各不相同，因此充电功率也不一样。需要注意的是，电流和电压相乘得到的值是充电桩功率。如果按照充到80%来计算，还需要乘以当前80%的电量，即充电到80%电量时的电池输入充电功率。

附近的用电环境也是影响电动汽车充电快慢的一个因素。例如，在夏天这种用电高峰时，快速充电桩如果是从附近的公共变压器引电，随着变压器负载不断增加或达到顶峰时，电压自然会逐渐下降，因此充电速度自然会变慢。