在汽车技术的世界里，有一种创新的系统名为主动转向系统，它就像汽车智慧的延伸，旨在提供更为精准的驾驶体验。让我们深入了解一下它的构造与工作原理。

首先，主动转向系统的核心是一套设计巧妙的机械装置，它在方向盘下方嵌入了一个小如拳的行星齿轮和两根输入轴。一根直接连结方向盘，另一根则通过螺旋齿轮，由一个精密的电动马达控制。当车辆行驶在低速状态下，马达与转向轴协同工作，通过增加转向角度，为驾驶者带来更灵活的操控体验。

然而，当车辆高速行驶时，主动转向系统的工作模式会有所不同。此时，电动马达会与转向轴反向旋转，从而减小转向角度，确保车辆在高速行驶时保持稳定和直线。这尤其在高性能车型中尤为重要，如宝马7系和5系GT，它们通过整体四轮转向系统实现了更为精确的过弯和行驶稳定性。

主动转向系统的作用在于，它通过将方向盘的输入转化为车轮的实际偏转，确保汽车能够按照驾驶者的需求进行准确转向。这个过程依赖于一系列精密的转向机构，如转向摇臂、纵拉杆和梯形臂等，它们协同工作，让每个转向轮都能独立于车架运动，提供独立的转向响应。

总而言之，主动转向系统是汽车智能化的一部分，它通过智能控制和精确设计，为驾驶者带来了更舒适、更安全的驾驶体验。它在豪华车型中尤其常见，彰显了汽车制造商对于驾驶性能和舒适性的追求。