作为一款备受瞩目的中型SUV，丰田汉兰达凭借其卓越的耐用性和高性价比，在汽车市场上赢得了众多忠实拥趸。

然而，2022年4月，汉兰达的投诉率突然飙升，这背后是来自汽车门的投诉数据揭示的发动机/电动机噪音过大引发的车身共振问题。据统计，汉兰达在4月份的投诉量相比3月激增，其中2.5L动力版本成为问题的重灾区，而2.0T版本的问题相对较少。

车主们的抱怨并非个案，一位车主在2021年购买的汉兰达在行驶6500公里后，发动机在急加速时噪音显著，并伴有冷车状态下全速域行驶时的异响。尽管4S店建议更换高标号机油，但问题并未得到根本解决，反而随着里程增加愈发严重。车主们的不满并未得到丰田官方的积极回应和解决，这使得问题持续发酵，进一步引发了车主们的怒火。

对比海外市场，如美国，丰田针对同一问题的汉兰达车型采取了召回措施，并提供免费更换服务。然而在国内市场，面对车主的诉求，丰田的态度显得冷漠。这种对消费者的不同对待，无疑损害了丰田的形象，也让车主们感到被忽视。在消费者权益日益重视的当下，这样的区别对待无疑会给品牌带来负面影响。

面对消费者的疑虑和不满，丰田应该反思并积极采取行动，对国内市场的投诉给予合理解释和解决，以维护“开不坏的丰田”这一曾广为流传的良好口碑。只有在处理消费者问题上做到一视同仁，才能赢得市场的信任和支持，巩固其在全球市场的地位。