在2020年初的广州市新塘,我选择了一台比亚迪宋Pro DM高能版,意在购置一款混动车型,以便于上牌和春节期间的回家之旅。
1月中旬,尽管被通知可以进行验车,但令人遗憾的是,我拿到的是一辆刚刚上市的库存车,展厅里仅有一辆可供选择。尽管内心纠结,但考虑到回家的迫切性,我决定提车回家。
首次问题显现: 令人担忧的是,3月16日初次保养后,仅行驶不到一公里,车辆仪表盘就显示了“请检查变速器系统”的警告。售后建议重启车辆,我在家停车熄火后,果然问题消失。然而,3月22日,这个问题再次出现,我驾车至4S店,经过漫长的等待和技师的排查,未能找到明确原因,只得知厂家将代码发送过去,等待进一步反馈。
系统重装与更换: 3月23日的反馈指出,可能是系统存在问题,需要重装,但重装后问题依然存在。经过厂商确认,诊断为“变速器电液控制模块”故障,需要更换。配件在路上,但直到3月25日,配件仍未到货,客服解释为小问题,影响不大。
短短两个月的车龄,就遇到这样的问题,我对比亚迪品牌以及宋Pro DM的信赖感受到了打击。我记录下这个过程,期待后续进展的报道,以揭示这一事件的真实情况。