补胎后轻微冒泡并不是正常现象。轮胎补完后出现小气泡的原因可能是气密层没有被及时修补或者修补不良,导致空气从轮胎内部通过气密层破损的地方往外跑气。
这种小气泡又被称为砂眼,是指气体或杂质在铸件内部或表面形成的小孔。如果轮胎出现砂眼,建议按照正确的方法进行修补,否则不建议继续使用轮胎。
此外,轮胎压力不足或过大会导致磨损,甚至可能造成危险。轮胎压力不足会降低胎体的耐久性,增加轮胎运动的阻力,导致燃油消耗增加。而过高的轮胎压力则会降低轮胎的抓地性能,导致轮胎的不规则磨损,尤其是在驱动轴上的轮胎。
因此,如果发现轮胎补完后出现轻微冒泡的情况,应该及时检查气密层是否被修补,如果发现修补不良,应及时进行修复。同时,也要注意轮胎的压力,确保其处于合适的范围内,以保证行驶安全和轮胎的寿命。